全國(guó)首臺(tái)途安1.4TSI在艾森ECU升級(jí)宣告成功
“價(jià)格有點(diǎn)偏高,我的家用車(chē)適合ecu升級(jí)嗎?很感興趣?!?/strong>
“看來(lái)我的選擇沒(méi)錯(cuò),性價(jià)比可以接受,如果沒(méi)有嘗試我想我會(huì)遺憾的?!?/strong>
以上是在艾森完成升級(jí)的途安車(chē)主在愛(ài)車(chē)升級(jí)前后的感言。艾森濟(jì)南運(yùn)營(yíng)中心自開(kāi)業(yè)以來(lái),一直秉承“技術(shù)至上、服務(wù)至上”的宗旨,得到眾多當(dāng)?shù)剀?chē)主的關(guān)注和支持,在當(dāng)?shù)匾踩〉煤细竦目诒?。近日?jì)南店順利完成全國(guó)首臺(tái)途安1.4tsi的ecu升級(jí)服務(wù),再次突顯ecu升級(jí)的高性價(jià)比!
車(chē)主王先生此次也是慕名而來(lái),在論壇上看到升級(jí)的改裝帖子很感興趣,得知濟(jì)南店地址后驅(qū)車(chē)到店。跟很多家用車(chē)車(chē)主一樣,王先生更多關(guān)注的是改裝性價(jià)比問(wèn)題,對(duì)于硬件改裝總覺(jué)得不合格,會(huì)顧慮到質(zhì)保和年檢,所以ecu升級(jí)無(wú)疑是個(gè)很好的選擇。
途安1.4tsi既具備轎車(chē)的舒適性又有mpv的多功能性,適合家用旅行、出差,但是1.4t帶動(dòng)這么大的車(chē)身難免會(huì)有些吃力,車(chē)主在得知這款車(chē)艾森ecu升級(jí)之后可以提升35hp、55nm,下定決心嘗試ecu升級(jí)。
艾森工程師在進(jìn)行原車(chē)檢測(cè)和讀取程序,這臺(tái)途安1.4tsi mt可以obd直接讀寫(xiě)程序:
全新升級(jí)設(shè)備,在操作上更加方便快捷。整個(gè)讀寫(xiě)過(guò)程在2個(gè)多小時(shí)就完成了。
啟動(dòng),熱車(chē),5分鐘的等待時(shí)間····
車(chē)主試駕反饋:
“升級(jí)完試車(chē)后感覺(jué)很不錯(cuò),起步快了,一檔時(shí)都可以跑到4500轉(zhuǎn)了,三、四、五檔的連接順暢性更好了,如果升級(jí)之前就知道能達(dá)到,這個(gè)性價(jià)比完全可以接受。”