奔騰B50 1.6L刷艾森ecu升級(jí) 爬坡起步更迅速

　　奔騰，這一個(gè)一汽的自主品牌是它與馬自達(dá)合作多年的很大收獲。憑借對(duì)馬自達(dá)6成熟技術(shù)的吸收與移植，“奔騰”正式由原來(lái)的一款車名變成了一個(gè)品牌！越來(lái)越多的人喜歡上奔騰的車型，艾森包頭運(yùn)營(yíng)中心就迎來(lái)這樣一款朝氣蓬勃的車型——奔騰B50。

　　2012款奔騰B50繼續(xù)沿用了之前那臺(tái)大眾1.6升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這就是一汽大眾用在速騰1.6和新寶來(lái)1.6上的那臺(tái)2氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。其很大輸出功率76Kw（103馬力）/6000rpm，很大扭矩145N·m/3800rpm。

　　車主魯先生很年輕，但是對(duì)車相當(dāng)了解，在和艾森工程師詳細(xì)的溝通中我們了解到：這款車舒適操縱性能都很不錯(cuò)，平時(shí)在市內(nèi)開也可以，就是在起步和爬坡的時(shí)候不盡人意，有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué)。所以魯先生希望可以ecu升級(jí)來(lái)解決這些問(wèn)題。

　　確定升級(jí)，艾森工程師進(jìn)行了試車，之后開始進(jìn)行升級(jí)操作。

　　經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)等待，國(guó)外通知數(shù)據(jù)傳回，工程師寫入之后，點(diǎn)火準(zhǔn)備開始試車。

　　這款車雖然是自然吸氣的，提升的數(shù)據(jù)比較少，但是結(jié)果很明顯，車主連連稱贊。還沒(méi)出大院的大門就有所感覺(jué)，起步提速都不錯(cuò)，等有機(jī)會(huì)試試爬坡再和你們聯(lián)系。