配送中心加盟費(fèi)

　　配送中心，又被稱為“后一公里物流”，也被稱為城市 “輕物流”，也稱本地派送。全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的物流（快遞）公司的的業(yè)務(wù)側(cè)重點(diǎn)不同，“配送中心”提供一個(gè)城市內(nèi)A到B之間（尤其是市區(qū)范圍內(nèi)）的物流配送，講求的是速度快、效率的大化。配送中心為企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理提供大數(shù)據(jù)支持，優(yōu)化工作流程，提升企業(yè)協(xié)同工作效率，幫助企業(yè)搭建精細(xì)化、一體化、協(xié)同化的快速率運(yùn)營(yíng)管理模型。 　　服務(wù)方式興起 　　我國(guó)大部分物流公司的業(yè)務(wù)都是“將貨物從一個(gè)城市送到另一個(gè)城市”，還尚未真正延伸到“末梢”，而事實(shí)上，在國(guó)內(nèi)外的不少城市，這些物流“末梢”服務(wù)都是由一些的“配送中心”物流公司來(lái)承擔(dān)。“配送中心這種物流服務(wù)，它涵蓋了配送、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、安裝、代收貨款、采購(gòu)物流等多方面的集合體，只能由的配送中心物流公司來(lái)做才做得起來(lái)，由資源整合，它既可以承接本城市商家的送貨業(yè)務(wù)外，還承接物流公司的上門收貨、送貨上門的業(yè)務(wù)?！?對(duì)于“配送中心”的效益，業(yè)內(nèi)人士表示：雖然從表面上看，“送貨上門”等業(yè)務(wù)效益不大，但只要資源整合得好，形成一定的規(guī)模后，即會(huì)產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)。